Difference between revisions of "Fahrrad"
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(New page: Heutzutage ist gibt es (leider) eine Vielzahl von '''Ventilen'''. * Dunlop-Ventil (klassisch) * Sclaverand-Ventil * Schrader-Ventil (Autoreifen) Ggf. benötigt man einen Ventil-Adapter......) |
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Heutzutage ist gibt es (leider) eine Vielzahl von '''Ventilen'''. | Heutzutage ist gibt es (leider) eine Vielzahl von '''Ventilen'''. | ||
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* Schrader-Ventil (Autoreifen) | * Schrader-Ventil (Autoreifen) | ||
Revision as of 10:28, 8 July 2011
Heutzutage ist gibt es (leider) eine Vielzahl von Ventilen.
- Dunlop-Ventil (klassisch)
- Sclaverand-Ventil (französisch - Rennrad)
- Schrader-Ventil (Autoreifen)
Ggf. benötigt man einen Ventil-Adapter....
Die Luftpumpe muss auf die Ventile passen....
- Als Klassiker wird gern die Luftpumpe VX Double Head verkauft.
- Die hat zwei Luftauslässe:
- Auto Schrader
- Dunlop / Sclaverand
Die erste Frage, die sich mir stellt, ist, wie ich den so eine Double Head handhaben soll?
- Muss ich das nicht benutzte Loch mit dem Daumen zuhalten??
-- Dkracht 10:26, 8 July 2011 (CEST)
